Por: Redacción El Censal | Xalapa, Veracruz | 23 de Febrero 2026
La propuesta de Donald Trump de imponer un arancel generalizado de 15% a las importaciones hacia Estados Unidos —planteada como parte de su agenda comercial en caso de regresar a la Casa Blanca— ha encendido alertas en mercados globales. Sin embargo, en el caso de México, y particularmente de Veracruz, el impacto podría ser asimétrico y, en ciertos sectores, favorable.
De acuerdo con la Secretaría de Economía (SE), México mantiene acceso preferencial al mercado estadounidense bajo el T-MEC, lo que coloca al país en una posición distinta frente a competidores asiáticos y europeos que sí enfrentarían aranceles plenos. La nota publicada por El CEO subraya que, en un escenario donde el arancel de 15% se aplique a países fuera del tratado, México ganaría competitividad relativa frente a exportadores como China, Vietnam o Alemania.
Ventaja relativa para Veracruz
Veracruz es uno de los nodos logísticos más relevantes del país. Según la Administración del Sistema Portuario Nacional (ASIPONA Veracruz), el puerto movilizó más de 32 millones de toneladas de carga en 2024, consolidándose como el principal puerto del Golfo de México. Gran parte de esa carga está vinculada a comercio exterior con Estados Unidos.
Si Estados Unidos eleva 15% el costo de importaciones provenientes de Asia y Europa, empresas estadounidenses podrían acelerar procesos de nearshoring hacia México para reducir costos logísticos y arancelarios. Bajo un modelo de sustitución parcial de importaciones, si apenas 5% del volumen que hoy compra EE.UU. a países afectados por el arancel se redirige a México, el comercio bilateral podría incrementarse en miles de millones de dólares anuales.
Aplicado a Veracruz, un escenario conservador sugiere que si el estado capta entre 3% y 5% del aumento adicional en exportaciones mexicanas, el puerto podría registrar un incremento de carga de entre 1 y 1.5 millones de toneladas anuales adicionales, equivalente a un crecimiento cercano al 3%–5% sobre su base actual.
Sectores estratégicos
Los sectores con mayor potencial de beneficio incluyen:
- Agroindustria: Veracruz es líder nacional en producción de azúcar y uno de los principales productores de café y cítricos. Un encarecimiento de productos agrícolas de competidores externos podría fortalecer la demanda mexicana.
- Petroquímica y energía: El corredor Coatzacoalcos–Minatitlán concentra infraestructura estratégica. Mayor integración manufacturera regional podría elevar la demanda de insumos energéticos.
- Manufactura ligera y logística: El T-MEC exige reglas de origen que favorecen contenido regional. Un arancel global incentivaría cadenas productivas más integradas en Norteamérica.
Datos del INEGI muestran que Veracruz aporta alrededor de 4.5% del PIB nacional y tiene una fuerte vocación exportadora en sectores primarios e industriales. Un aumento sostenido de 5% en exportaciones vinculadas al puerto podría traducirse en un impacto económico estatal adicional cercano a 15,000 millones de pesos anuales, considerando efectos directos e indirectos.
Riesgos y condicionantes
El beneficio no sería automático. Dependería de que México conserve trato preferencial bajo el T-MEC y de que no se impongan aranceles diferenciados al país. Además, la infraestructura logística debe sostener mayor volumen sin generar cuellos de botella.
No obstante, analistas consultados coinciden en que un arancel generalizado a terceros países podría reforzar la posición estratégica de México en la cadena productiva norteamericana. Para Veracruz, cuya economía depende de comercio exterior, industria energética y agroexportación, el nuevo entorno comercial podría convertirse en una ventana de oportunidad si logra capitalizarla con inversión, eficiencia portuaria y certeza regulatoria.
