Resumen ejecutivo
El gobierno de Estados Unidos decidió solicitar a las aerolíneas que empiecen a cancelar vuelos a partir del viernes como consecuencia del cierre parcial del gobierno —el más prolongado en la historia moderna del país— debido a que faltan unos 2 000 controladores aéreos que no pueden ser remunerados.
Según anunció el secretario de Transporte, Sean Duffy, se espera una reducción de aproximadamente 10 % de la capacidad aérea en unos 40 aeropuertos, entre ellos los de mayor tráfico del país.
El cierre ya acumula 36 días y ha dejado a aproximadamente 1.4 millones de empleados federales sin salario, mientras los servicios “esenciales” siguen operando sin pago.
Impactos clave
1. En la aviación y viajes internacionales
Con una reducción del 10 % de la capacidad aérea en 40 aeropuertos, habrá menos vuelos disponibles y mayor posibilidad de retrasos o cancelaciones.
Para los viajeros mexicanos o veracruzanos que planeen vuelos hacia o desde EE.UU., conviene revisar sus rutas, conexiones y las políticas de reembolso de las aerolíneas.
En particular, aeropuertos de hubs estadounidenses podrían ver una congestión mayor, lo que repercute en vuelos de “puente” con México.
2. En la economía y comercio internacional
El cierre gubernamental tiene costos económicos elevados: se menciona que el sistema aéreo supervisa aproximadamente 44 000 vuelos diarios, lo cual torna la medida muy relevante.
Menos vuelos implica menor conectividad, lo que puede incidir negativamente en el turismo, en la logística de carga aérea, y en los intercambios comerciales entre EE.UU. y México.
Desde Veracruz, donde el turismo y exportaciones marítimas y aéreas tienen relevancia, el efecto indirecto podría sentirse mediante menores frecuencias de vuelos o encarecimiento de viajes.
3. En el ámbito político y operativo
El cierre es resultado del bloqueo legislativo en el Congreso de EE.UU., donde republicanos y demócratas no logran acuerdos para aprobar la financiación federal.
El presidente Donald Trump calificó a los demócratas de “kamikazes” por su resistencia, lo que muestra que el bloqueo tiene una fuerte dimensión política y de confrontación.
En el sector aeroportuario, el director de la Federal Aviation Administration (FAA) manifestó que no recuerda una reducción de capacidad de este tipo en sus 35 años de servicio.
¿Qué debemos observar en México y en Veracruz?
Revisar rutas aéreas desde Veracruz o ciudades cercanas hacia EE.UU. y anticipar posibles ajustes: cambio de aerolínea, escalas adicionales o mayor tiempo de conexión.
Analizar el impacto en turismo entrante: turistas estadounidenses podrían reducir viajes si hay incertidumbre en vuelos o mayores costos; Veracruz, con su perfil turístico, podría resentir parte del descenso.
Vigilar la evolución de las cadenas logísticas: aunque el transporte marítimo tiene gran peso, la aviación de carga suele complementar, por lo que interrupciones pueden elevar costos para exportadores veracruzanos.
Evaluar indicadores macroeconómicos: el coste diario del cierre ya se menciona en miles de millones de dólares, lo que podría reflejarse en el comercio exterior, en los mercados de capitales de EE.UU. y, por contagio, en México.
La decisión de Estados Unidos de empezar a cancelar vuelos por el cierre gubernamental no es solo un problema operativo del transporte aéreo, sino un síntoma de una crisis política que se filtra hacia la economía real, el comercio y la conectividad internacional. En el contexto mexicano y, en particular, para el estado de Veracruz, conviene estar alerta y adoptar medidas de contingencia tanto en el turismo como en la logística internacional.
