Mexicana pierde 120 mdp en primer trimestre, ¿Cuánto te cuesta que siga funcionando?

En los primeros tres meses de 2025, Mexicana de Aviación, la aerolínea estatal mexicana, reportó pérdidas por 120.29 millones de pesos. A pesar de un incremento del 58% en sus ingresos propios respecto al mismo periodo del año anterior, alcanzando 91.24 millones de pesos, los gastos operativos sumaron 278.17 millones, resultando en un déficit significativo .

Esta situación plantea interrogantes sobre la sostenibilidad financiera de la aerolínea y el impacto en las finanzas públicas. Durante el primer trimestre, Mexicana transportó a 81,308 pasajeros, un aumento del 50.8% en comparación con el mismo periodo de 2024. Sin embargo, su participación en el mercado nacional sigue siendo reducida, con una cuota de apenas 0.54% .

El gobierno ha invertido significativamente en la aerolínea, incluyendo la adquisición de 20 aviones Embraer con una inversión proyectada de aproximadamente 20,870 millones de pesos, cuya entrega está prevista hasta 2027 . Además, la reducción en las adjudicaciones gubernamentales ha obligado a Mexicana a depender en mayor medida de sus ingresos propios, lo que ha resultado en una disminución del 91.2% en el presupuesto gubernamental recibido durante el periodo .

La pregunta que surge es: ¿vale la pena continuar financiando una aerolínea que, hasta ahora, no ha demostrado ser autosuficiente? Es esencial evaluar si los recursos públicos destinados a Mexicana podrían ser mejor empleados en otros sectores prioritarios para el país.