Por: Redacción El Censal |Ciudad de México, México| 12 de marzo 2026
A partir del 12 de marzo de 2026, la Guardia Nacional comenzó a desplegar operativos en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) con el objetivo de inhibir el servicio de taxis por aplicación, como Uber y DiDi, dentro de las instalaciones de la terminal aérea. La medida forma parte de un operativo coordinado con autoridades aeroportuarias para reforzar el cumplimiento de la normativa en materia de transporte terrestre en la zona federal del aeropuerto.
Buscan frenar transporte considerado “irregular”
De acuerdo con autoridades del aeropuerto, las acciones se enfocan en detectar y retirar vehículos que operen mediante aplicaciones digitales dentro del AICM, ya que este tipo de servicio no cuenta con concesión para recoger pasajeros en la terminal.
El aeropuerto capitalino explicó que el operativo se realiza en coordinación con el Grupo Aeroportuario Marina y forma parte de una estrategia para garantizar la seguridad de los usuarios y el cumplimiento de la ley en una zona federal, donde únicamente pueden operar taxis autorizados.
En el AICM, los servicios permitidos para recoger pasajeros son los taxis concesionados oficialmente dentro del aeropuerto, que cuentan con permisos federales para operar en las terminales.
Protestas y bloqueos de taxistas detonaron la medida
El anuncio del operativo ocurre luego de protestas y bloqueos protagonizados por taxistas concesionados, quienes cerraron accesos al aeropuerto durante varias horas para exigir a las autoridades que detengan la operación de plataformas digitales, a las que consideran competencia desleal.
Los concesionarios aseguran que los servicios por aplicación operan sin cumplir las mismas reglas y permisos que los taxis del aeropuerto, lo que —afirman— afecta a miles de familias que dependen de este servicio.
Tras las manifestaciones, autoridades federales y representantes de los taxistas acordaron reforzar la vigilancia para evitar la presencia de conductores de aplicaciones dentro de la terminal aérea.
Empresas de aplicaciones rechazan operativos
Las plataformas digitales han criticado la medida. Uber, por ejemplo, sostuvo que los operativos contravienen resoluciones judiciales previas que han permitido a sus conductores operar en aeropuertos del país, y pidió a las autoridades detener lo que calificó como detenciones arbitrarias.
Además, la empresa ha señalado que el uso de aplicaciones representa una alternativa de movilidad para millones de usuarios y que su prohibición limita la competencia en el transporte aeroportuario.
Operativo genera tensión en el aeropuerto
A pesar del despliegue de la Guardia Nacional, algunos conductores de aplicaciones continúan ingresando a las terminales para recoger pasajeros, lo que mantiene la tensión con los taxistas concesionados y con las autoridades.
El conflicto evidencia el debate sobre la regulación del transporte por plataformas en zonas federales, especialmente en aeropuertos, donde la operación suele estar limitada a empresas con concesión específica.
En medio de estas disputas, el AICM busca ordenar el transporte terrestre y evitar nuevos bloqueos o afectaciones a los pasajeros que utilizan el aeropuerto más importante del país.