CIUDAD DE MÉXICO — En México se ve un fenómeno que pocos esperaban: los autos eléctricos del gigante chino BYD están por todas partes, incluso después de que el gobierno mexicano impuso aranceles de hasta 50 % a los carros importados desde China a partir de 2026. Según estimaciones recientes, la marca representa casi 7 de cada 10 vehículos eléctricos e híbridos enchufables vendidos en el país, una proporción notable que marca el ritmo del mercado local.
Para ponerlo en perspectiva: el segmento de autos eléctricos y plug-in hybrid (PHEV) representa alrededor del 9 % de las ventas de autos nuevos en México, y BYD es el líder indiscutible en ese nicho gracias a modelos accesibles, bien equipados y adaptados al consumidor promedio.
¿Por qué BYD sigue creciendo pese a los aranceles?
A simple vista, imponer tarifas más altas a vehículos chinos podría haber encarecido los precios al consumidor. Sin embargo, varios factores han compensado ese impacto:
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Estrategia de precios agresiva: fuentes del sector aseguran que BYD ha optado por absorber los costos de los aranceles en lugar de trasladarlos por completo al comprador, manteniendo sus autos competitivos.
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Financiamiento accesible: casi 63 % de los autos chinos vendidos en México en 2025 se adquirieron mediante financiamiento, con tasas de interés más bajas que el promedio del mercado.
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Red de distribución fuerte: BYD ha abierto decenas de concesionarios en todo el país, haciendo que sus vehículos sean visibles y accesibles desde grandes ciudades como Ciudad de México hasta regiones más remotas.
Esto ha ayudado a que modelos como el BYD Dolphin Mini se vendan más que autos eléctricos tradicionales de marcas establecidas, como Chevrolet o incluso Tesla en el mismo periodo.
Un mercado maduro que otros fabricantes ignoran
Mientras BYD crece, otros fabricantes globales parecen replegarse o no invertir lo suficiente en México:
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Tesla vendió menos de 4,000 autos en 2024, una cifra considerablemente menor que la de BYD en ese año.
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General Motors colocó apenas alrededor de 1,540 EVs el año pasado, mientras que otras marcas tradicionales han reducido o retirado modelos eléctricos de su oferta.
Expertos en electromovilidad señalan que esto no responde a falta de demanda, sino a que muchos fabricantes han subestimado el potencial del mercado mexicano de vehículos eléctricos, lo que ha dejado una oportunidad abierta que las marcas chinas han aprovechado.
Cómo ven los consumidores y el mercado
La popularidad de BYD no es solo numérica: propietarios de estos vehículos destacan el ahorro en energía comparado con gasolina, así como la tecnología y funcionalidad que ofrecen incluso en sus modelos más asequibles.
Esto ha hecho que muchos compradores, familiares o profesionales, contemplen a BYD como una alternativa real y competitiva frente a marcas más tradicionales.
Últimas actualizaciones del sector
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En el primer trimestre de 2026, BYD sigue expandiendo su red de concesionarios y aumentando las ventas, consolidando a México como uno de sus mercados prioritarios fuera de China.
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La compañía china no solo domina en México: a nivel global superó a Tesla en ventas de autos eléctricos y aumentó sus entregas a más de un millón de unidades en 2025, reforzando su liderazgo mundial.
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A pesar de las tensiones comerciales a nivel internacional, BYD estudia abrir plantas en regiones estratégicas para sortear barreras arancelarias y acercarse aún más a los consumidores de Estados Unidos y Europa.
¿Qué significa para México?
La presencia dominante de BYD en el mercado mexicano de autos eléctricos refleja una transformación en los hábitos de consumo y en las prioridades de movilidad de los mexicanos: cada vez más personas ven en los autos eléctricos una opción económica, eficiente y alineada con tendencias globales de sostenibilidad.
Aunque los aranceles buscaban limitar la presencia de autos chinos para promover la industria local y equilibrar la balanza comercial, la fuerte demanda y las estrategias de mercado de BYD han demostrado que los consumidores mexicanos buscan valor y accesibilidad sobre origen.
En resumen: BYD no solo ha resistido los aranceles, sino que ha convertido a México en uno de sus bastiones a nivel mundial dentro del segmento de autos eléctricos, marcando un nuevo capítulo en cómo se compite en la industria automotriz del futuro
