Veracruz, Ver. – Integrantes de diversos sindicatos de transportistas locales celebraron haber ganado la licitación federal para el acarreo de millones de toneladas de piedra, un insumo esencial para la construcción de la segunda etapa del Nuevo Puerto de Veracruz, en la zona de Bahía Norte. Este triunfo asegura que la derrama económica y los empleos generados por la megaobra se queden en el estado.
El proyecto, considerado una inversión histórica para el puerto, consiste en la construcción del Rompeolas Oriente, una escollera que se extenderá a lo largo de 3 kilómetros y cuyo costo total asciende a 5,930 millones de pesos.
Los líderes transportistas, quienes se adjudicaron el contrato, señalaron que en los próximos tres años deberán mover un volumen masivo de 6.2 millones de toneladas de piedra que serán transportadas con hasta 200 camiones.
El arranque de los trabajos está programado para diciembre de este año (2025) y se estima que la obra concluya en diciembre de 2028.
Impulso al Empleo Local
Uno de los puntos más destacados de la licitación es el impacto en la economía regional. Se proyecta que la obra de ampliación del puerto generará más de 2,300 empleos entre directos e indirectos, beneficiando no solo a los operadores de maquinaria y camiones, sino también a mecánicos, vendedores de refacciones y otros servicios colaterales.
La participación de transportistas veracruzanos es un hecho significativo, ya que en proyectos anteriores la mano de obra local había sido desplazada por sindicatos y empresas nacionales. La victoria en esta licitación garantiza que la infraestructura portuaria se construya con recursos y talento de la entidad.
