Por: Redacción El Censal |Xalapa, Veracruz| 18 de septiembre de 2026
Veracruz avanza en la modernización de sus principales vías de comunicación con una serie de obras estratégicas que buscan fortalecer la conexión comercial entre el centro del país, el Golfo de México y el sureste, con proyectos carreteros que suman miles de millones de pesos y que impactarán el traslado de personas y mercancías.
Uno de los proyectos centrales es el Corredor del Golfo-Centro, que conectará la Ciudad de México con el puerto de Tuxpan. Dentro de esta estrategia comenzó la tercera etapa de la ampliación del tramo Tihuatlán-Tuxpan, donde la carretera pasará de dos a cuatro carriles en una longitud de 18.9 kilómetros. La obra contempla una inversión de 2 mil 88 millones de pesos y seis puentes, dos entronques, dos casetas y 35 estructuras.
La ampliación responde, entre otros factores, a la elevada demanda de esta vía, por la que circulan más de 9 mil vehículos diariamente. El Gobierno de México ha señalado que los trabajos permitirán atender la saturación de la autopista, mejorar la seguridad vial, reducir tiempos de recorrido y fortalecer el intercambio comercial entre el centro de México y Veracruz.
El proyecto forma parte de un programa carretero más amplio para Veracruz. La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informó que hacia 2030 se contempla una inversión federal de 18 mil 138 millones de pesos en infraestructura carretera, puentes y caminos en el estado. Para 2026 están previstos 9 mil 205.5 millones de pesos, con una estimación de más de 27 mil 600 empleos asociados a estas obras.
Entre las intervenciones también destaca la rehabilitación mayor de 10 kilómetros de la carretera Córdoba-Veracruz, con una inversión de 601 millones de pesos. Los trabajos contemplan pavimento de concreto hidráulico y un entronque, con el objetivo de mejorar la seguridad, disminuir la saturación y fortalecer una de las conexiones carreteras más importantes entre la zona centro y el puerto de Veracruz.
A esta infraestructura se suma el Distribuidor Vial de Acceso al Puerto de Veracruz, diseñado para agilizar el tránsito de vehículos particulares y transporte de carga. La obra tiene una inversión superior a 820 millones de pesos, una longitud aproximada de dos kilómetros y dos carriles por sentido, además de vialidades laterales. El proyecto busca reducir hasta en 30 minutos los tiempos de traslado y beneficiar a más de 780 mil habitantes de Veracruz, Boca del Río, Medellín y Jamapa.
La estrategia también contempla la modernización de 20 kilómetros de la autopista Cardel-Poza Rica, en el tramo Laguna Verde-La Mancha, con una inversión de 2 mil 252 millones de pesos, además de acciones de conservación y rehabilitación en distintos puntos de la red federal.
La importancia de estas obras va más allá de la movilidad, debido al papel de Veracruz como plataforma logística para el comercio nacional e internacional. La conexión carretera con el centro del país se complementa con la infraestructura portuaria y ferroviaria del estado. En el sur, por ejemplo, el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec ya ha movilizado carga entre los puertos de Salina Cruz y Coatzacoalcos, incluyendo operaciones de transporte de vehículos hacia mercados internacionales.
Con este conjunto de proyectos, Veracruz busca reforzar su posición como punto de enlace entre el centro del país, el Golfo y el sureste, facilitando el movimiento de mercancías, reduciendo tiempos logísticos y generando condiciones de infraestructura para acompañar nuevas inversiones y actividades productivas.