Pekín, 16 de enero de 2026. Canadá anunció una reducción sustancial del arancel del 100% a los automóviles eléctricos importados desde China, como resultado de un acuerdo comercial alcanzado entre ambos países durante la visita del primer ministro canadiense, Mark Carney, a Pekín. La decisión marca un giro relevante en la política comercial canadiense y abre un nuevo capítulo en la relación económica bilateral.
La medida se da en un contexto de ajustes globales en el mercado de vehículos eléctricos, donde China se ha consolidado como uno de los principales productores y exportadores a nivel mundial, gracias a economías de escala y fuertes inversiones en tecnología y manufactura.
¿En qué consiste la reducción arancelaria?
De acuerdo con los términos del acuerdo, Canadá permitirá la importación anual de hasta 49 mil automóviles eléctricos chinos con un arancel reducido del 6.1%, cifra que podría incrementarse gradualmente hasta cerca de 70 mil unidades en un plazo de cinco años. Este volumen representa menos del 3% del mercado automotriz canadiense, por lo que el gobierno de Ottawa sostiene que el impacto sobre la industria nacional será acotado.
El arancel del 100% había sido impuesto en 2024 como parte de una estrategia coordinada con Estados Unidos para frenar la entrada de vehículos eléctricos considerados subsidiados por el gobierno chino.
Beneficios económicos para ambos países
La rebaja arancelaria forma parte de un paquete más amplio de compromisos bilaterales. Como contraparte, China reducirá de manera significativa los aranceles a la canola canadiense, que habían alcanzado niveles cercanos al 84%, llevándolos a alrededor del 15%. Esta decisión representa un alivio importante para el sector agrícola canadiense, afectado durante años por represalias comerciales.
Además, otros productos como harina de canola, mariscos y legumbres canadienses quedarán exentos de medidas arancelarias discriminatorias al menos hasta finales de 2026.
Impacto en el mercado de vehículos eléctricos
Expertos en comercio internacional señalan que la medida podría abaratar el acceso a vehículos eléctricos en Canadá, favoreciendo la transición energética y ampliando las opciones para los consumidores. Los automóviles eléctricos fabricados en China suelen tener precios más competitivos que los producidos en América del Norte y Europa.
El gobierno canadiense también ha señalado que el acuerdo podría atraer inversiones chinas en el sector automotriz, especialmente en áreas relacionadas con ensamblaje, baterías y cadenas de suministro.
Críticas y preocupaciones internas
No obstante, el anuncio ha generado inquietud entre sindicatos y fabricantes locales, que advierten sobre el riesgo de competencia desleal y posibles afectaciones al empleo. Estos sectores han pedido al gobierno mecanismos de supervisión para evitar impactos negativos en la industria automotriz nacional.
Un giro estratégico en la política comercial
La reducción del arancel a los automóviles eléctricos chinos refleja un reacomodo estratégico de Canadá en el escenario económico global, en medio de tensiones comerciales, transición energética y la necesidad de diversificar mercados más allá de Estados Unidos.
Con este acuerdo, Ottawa busca equilibrar la protección de su industria nacional con la apertura comercial, el acceso a tecnologías limpias y la normalización de relaciones económicas con China, uno de sus principales socios comerciales a nivel mundial.
