Ciudad de México, febrero de 2026; 03 de febrero de 2026.- El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) busca capitalizar el flujo de visitantes que traerá la Copa Mundial de la FIFA 2026, con la expectativa de alcanzar nuevamente los 50 millones de pasajeros anuales, una meta que no se logra desde antes de la pandemia.
De acuerdo con estimaciones oficiales, México podría recibir más de 5 millones de turistas adicionales durante el año del Mundial, impulsados por los 13 partidos que se disputarán en territorio nacional. Este incremento en la demanda aérea es visto como una oportunidad para recuperar niveles históricos de tráfico.
Sin embargo, especialistas del sector advierten que el optimismo contrasta con la realidad operativa del AICM. En los últimos dos años, el aeropuerto ha registrado una caída sostenida en el número de pasajeros, cerrando 2025 con alrededor de 44.6 millones, muy por debajo de su capacidad máxima histórica.
El principal obstáculo es la saturación del espacio aéreo del Valle de México, así como la reducción de slots —permisos para despegues y aterrizajes— impuesta para mejorar la seguridad y eficiencia operativa. Estas restricciones limitan el crecimiento del número de vuelos, incluso en escenarios de alta demanda como el Mundial.
Además, la reorganización del sistema aeroportuario metropolitano y la convivencia con otras terminales han reducido el margen de maniobra del AICM para absorber un aumento significativo en el tráfico de pasajeros internacionales.
Analistas señalan que, ante este contexto, parte del impacto positivo del Mundial podría desplazarse hacia otros aeropuertos, particularmente en vuelos chárter, conexiones regionales y operaciones especiales, lo que diluiría el beneficio directo para el principal aeropuerto del país.
En este escenario, el Mundial 2026 se perfila más como un impulso temporal que como un detonante estructural para el AICM, cuya recuperación plena dependerá menos de eventos extraordinarios y más de decisiones de política aeroportuaria, inversión en infraestructura y rediseño del espacio aéreo.
