Por: Redacción El Censal |Ciudad de México, México| 13 de julio de 2026
La presidenta Claudia Sheinbaum anunció que sostendrá una reunión con representantes de la industria automotriz para reforzar la estrategia de inversión y evitar que más plantas reduzcan o trasladen parte de su producción fuera de México, luego de que Toyota confirmara el traslado gradual de una parte de la fabricación de la camioneta Tacoma desde Tijuana hacia Texas como parte de un plan de expansión en Estados Unidos. La mandataria aseguró que el Gobierno federal mantiene diálogo permanente con las armadoras para preservar la competitividad del país y brindar certidumbre a uno de los sectores que más aporta al crecimiento económico nacional.
La decisión de Toyota contempla una inversión de 3 mil 600 millones de dólares para ampliar su planta de San Antonio, Texas, donde se crearán alrededor de 2 mil nuevos empleos hacia 2030. No obstante, la empresa aclaró que mantendrá operaciones en México y que la planta de Baja California continuará funcionando durante el proceso de transición, mientras que su complejo de Guanajuato seguirá operando con normalidad.
Ante este escenario, Sheinbaum informó que la Secretaría de Economía ya trabaja con las principales armadoras instaladas en el país para fortalecer las condiciones de inversión y mantener a México como uno de los destinos más atractivos para la manufactura automotriz. Además, adelantó que en los próximos días se anunciará una nueva inversión superior a 500 millones de dólares por parte de otra empresa del sector, como muestra de la confianza que aún mantiene la industria en el mercado mexicano.
La industria automotriz representa uno de los pilares de la economía nacional. De acuerdo con cifras oficiales de la Secretaría de Economía y del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), el sector aporta alrededor del 4% del Producto Interno Bruto nacional y cerca del 20% del PIB manufacturero, además de generar más de un millón de empleos directos e indirectos a lo largo de toda la cadena de suministro, desde la fabricación de autopartes hasta el ensamblaje y la logística.
México también se mantiene entre los principales productores y exportadores de vehículos a nivel mundial gracias a su integración con América del Norte. La mayor parte de la producción automotriz nacional se destina al mercado estadounidense, por lo que la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), así como la política comercial impulsada por Washington, se han convertido en factores clave para las decisiones de inversión de las armadoras.
Especialistas consideran que el traslado parcial de producción por parte de Toyota responde a una combinación de factores, entre ellos la expansión de su capacidad instalada en Estados Unidos, la política industrial estadounidense orientada a incentivar la manufactura local y la incertidumbre generada por la revisión periódica del T-MEC. Sin embargo, destacan que México conserva ventajas competitivas importantes como una cadena de proveeduría consolidada, mano de obra especializada, infraestructura industrial y una ubicación estratégica para abastecer al mercado norteamericano.
Para estados con fuerte presencia automotriz como Guanajuato, Puebla, Coahuila, Aguascalientes, Nuevo León, San Luis Potosí y Baja California, mantener la confianza de las armadoras resulta fundamental, ya que alrededor del sector se desarrolla un amplio ecosistema de proveedores, empresas de autopartes, transporte, logística, ingeniería y servicios especializados que generan miles de empleos adicionales.
La reunión convocada por la presidenta también buscará identificar áreas de oportunidad para fortalecer la competitividad nacional mediante incentivos a la inversión, simplificación de trámites, desarrollo de infraestructura y consolidación del fenómeno de nearshoring, que continúa posicionando a México como uno de los principales destinos para la relocalización de empresas que buscan abastecer al mercado de América del Norte.
Aunque la decisión de Toyota generó preocupación por el posible impacto en la manufactura nacional, el Gobierno federal sostiene que no representa una salida de la empresa del país, sino un ajuste dentro de su estrategia regional de producción. La administración de Sheinbaum apuesta por mantener el diálogo con el sector privado y atraer nuevas inversiones que compensen cualquier reconfiguración industrial derivada del nuevo entorno comercial internacional.