Xalapa, Ver., 1 de noviembre de 2025 — A partir de este sábado entran en vigor aranceles del 25 % sobre la importación de camiones medianos y pesados hacia Estados Unidos (clases 3 a 8) y sus componentes, una medida que impacta de manera significativa a México, dada su participación en la cadena de suministro de vehículos para fabricantes estadounidenses.
Contexto
Los nuevos gravámenes se aplican justo cuando buena parte de la producción de camiones medianos de empresas como Ford Motor Company, General Motors Company y Stellantis N.V. está situada en México. De enero a julio, Estados Unidos importó 32 410 millones de dólares en camiones, autobuses y vehículos especiales, de los cuales cerca del 80 % (unos 25 860 millones) provinieron de México.
Implicaciones para México
Para el sector automotriz mexicano, en especial para los fabricantes que exportan componentes o vehículos medianos hacia el mercado estadounidense, este arancel representa un riesgo de mayor costo o de rebalanceo de cadenas de suministro. Podría llevar a revisar acuerdos comerciales, precios de exportación o ubicaciones de producción.
Qué sigue
Las empresas mexicanas involucradas tendrán que evaluar si absorben el costo del arancel, lo trasladan al comprador o reconfiguran sus operaciones. Asimismo, el Gobierno mexicano y autoridades del comercio exterior deberán monitorear efectos en empleo, exportaciones y competitividad del sector automotor.
