Veracruz, Ver., 7 de abril de 2026.— El sector del autotransporte de carga en Veracruz abrió una nueva etapa con la toma de protesta de Norberto Limón Ambrosio como delegado de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), en un contexto en el que la actividad logística enfrenta presiones simultáneas por inseguridad carretera, costos operativos y la necesidad de mejorar la competitividad de uno de los corredores comerciales más relevantes del país. La ceremonia se realizó en Boca del Río y contó con la presencia del presidente nacional del organismo.
El relevo ocurre en un momento clave para Veracruz, una entidad cuya posición estratégica la mantiene ligada al comportamiento del comercio exterior, la operación portuaria y el flujo terrestre de mercancías. El Puerto de Veracruz movilizó alrededor de 30 millones de toneladas en 2025, aunque esa cifra implicó una caída cercana a 8.8% frente a 2024, mientras que el movimiento de contenedores se mantuvo prácticamente estable. Este desempeño confirma que, aunque la plataforma logística veracruzana conserva peso nacional, enfrenta un entorno menos dinámico que obliga a fortalecer la coordinación entre transportistas, autoridades y operadores portuarios.
En paralelo, la coyuntura del autotransporte sigue marcada por la seguridad. De acuerdo con el sector, en México ocurre en promedio un asalto al transporte de carga cada 50 minutos y entidades como Estado de México, Puebla y Veracruz concentran una parte importante de estos delitos. Aunque también se han reportado reducciones en el robo de unidades en los últimos meses, la violencia asociada a estos incidentes continúa representando un costo económico y operativo significativo para las empresas.
La llegada de un nuevo liderazgo local también coincide con la necesidad de fortalecer la participación de Veracruz en las cadenas exportadoras. En el cuarto trimestre de 2025, el valor total de las exportaciones de las entidades federativas superó los 166 mil millones de dólares; en ese escenario, mejorar la eficiencia logística y reducir costos de transporte se vuelve una condición indispensable para que estados como Veracruz ganen competitividad dentro del mapa exportador nacional.
Más allá del cambio de liderazgo en la delegación, lo que está en juego es la capacidad del transporte de carga para responder a un entorno más exigente. Veracruz depende en buena medida de que sus conexiones carreteras y portuarias funcionen con mayor certidumbre, menor exposición al delito y mejores condiciones para operadores y empresas. En ese sentido, el nombramiento de Norberto Limón Ambrosio representa no sólo un relevo gremial, sino una oportunidad para reconfigurar la estrategia del sector en una plaza clave para la economía regional y el comercio del país.